Војната на Блискиот Исток веќе почнува да влијае врз глобалната економија, а една од првите последици може да биде значително поскапување на авио-картите, предупредуваат експерти од авио-индустријата.
Со растот на цените на нафтата и авионското гориво, авиокомпаниите ширум светот се соочуваат со сè поголем притисок да ги зголемат цените на летовите, особено пред почетокот на летната туристичка сезона.
Според експертите, повеќе не е прашање дали билетите ќе поскапат, туку кога и колку. Најголемиот удар се очекува кај долгите меѓународни летови, каде што авионите трошат значително повеќе гориво.
Горивото поскапува поради конфликтот
Судирите на Блискиот Исток сериозно го нарушија снабдувањето со нафта на светските пазари. Нападите врз трговски бродови во Персискиот Залив и ударите врз нафтената инфраструктура дополнително го комплицираат извозот на енергенси.
Посебен проблем претставува ситуацијата во Ормускиот теснец, низ кој се транспортира околу 20 проценти од светската нафта. Зголемените безбедносни ризици во овој регион веќе доведоа до раст на цените на енергенсите.
Поради тоа, цената на авионското гориво нагло порасна. Според податоците на американскиот индекс за авионско гориво Argus, просечната цена во САД достигнала 3,99 долари по галон, додека пред почетокот на конфликтот изнесувала околу 2,50 долари.
Авиокомпаниите веќе најавуваат поскапувања
Некои авиокомпании веќе почнаа да ги зголемуваат цените или да воведуваат дополнителни такси за гориво за да ги надоместат растечките трошоци.
Извршниот директор на United Airlines, Скот Кирби, предупреди дека поскапувањето на билетите може да започне многу брзо, бидејќи трошоците за гориво имаат огромно влијание врз работењето на авиопревозниците.
Меѓу компаниите што веќе најавија зголемување на цените се:
Air France–KLM, која проценува дека повратните билети на долгите линии може да поскапат за околу 50 евра
Air India, која воведува дополнителна такса за гориво на одредени линии, што може да достигне и до 50 долари за летови кон Европа, Северна Америка и Австралија
Cathay Pacific и Hong Kong Airlines, кои веќе ги зголемија доплатите за гориво
Затворањето на воздушниот простор ги зголемува трошоците
Дополнителен проблем е затворањето на делови од воздушниот простор на Блискиот Исток. Поради тоа многу летови се пренасочуваат по подолги алтернативни рути, што значи поголема потрошувачка на гориво и повисоки оперативни трошоци.
Според проценките, горивото учествува со 20 до 25 проценти од вкупните трошоци на авиокомпаниите, па секое поскапување директно се одразува на цената на билетите.
Патниците може да плаќаат повеќе и преку дополнителни такси
Дури и ако основната цена на билетот не порасне веднаш, авиокомпаниите може да ги зголемат дополнителните надоместоци, како што се:
предаден багаж
избор на седиште со повеќе простор за нозе
приоритетно качување во авионот
премиум седишта
Тоа значи дека вкупната цена на патувањето може значително да порасне, дури и ако основниот билет остане сличен.
Совет од експертите: резервирајте порано
Аналитичарите советуваат патниците кои планираат летни патувања да резервираат билети што е можно порано, за да обезбедат пониска цена пред дополнителното поскапување.
Се препорачува и флексибилност со датумите на патување, проверка на цените на блиските аеродроми и следење на промените на пазарот, бидејќи во наредниот период авио-картите ширум светот би можеле значително да поскапат.