Болт има намера, во соработка со американскиот производител на електрични автомобили Луцид, да воведе најмалку 25.000 целосно автономни возила во европските градови. Првите возила би можеле да се појават во 2028 година, објави Фајненшл тајмс.
На 17 септември, компаниите претставија стратешко партнерство за развој и воведување на автономна транспортна услуга во Европа. Возилата ќе бидат базирани на идната платформа Midsize на Луцид, наменета за попристапни електрични автомобили, и треба да ја користат технолошката платформа Hyperion на Нвидија.
Станува збор за возила од четврто ниво на автономија, кои можат да се движат без интервенција на возачот во однапред одредени области и услови. Болт има намера да го поседува возилото и да управува со возниот парк. Компанијата ќе учествува со Луцида во дефинирањето на техничките и безбедносните барања, корисничкото искуство, инфраструктурата и оперативните системи потребни за работа на автономните такси. Болт треба да развие и партнерства со градовите каде што ќе се воведе услугата.
Според официјалното соопштение на Lucid и Bolt, планираните 25.000 возила се првиот чекор кон многу поголема цел. До 2035 година, Bolt сака да има 100.000 автономни возила на својата платформа. Сепак, соопштението сè уште не е еквивалентно на цврста нарачка со прецизен распоред на испорака. Компаниите не ја прецизираа вредноста на инвестицијата, динамиката на воведувањето на возилата или градовите каде што услугата првпат ќе почне да работи.
Фајненшл тајмс наведува дека првите возила би можеле да бидат воведени веќе во 2028 година и дека Bolt ќе инвестира капитал постепено, во зависност од развојот на проектот. За разлика од Uber, Bolt нема да стекне сопственички удел во Lucida.
Соработката е важна и за Lucid, производител познат по скапите електрични седани и теренски возила, кој се стреми да го зголеми производството и да ги намали загубите. Uber претходно објави инвестиција од 500 милиони долари во Lucid и стекнување на најмалку 35.000 свои автономни возила за сопствена мрежа.
Возилата на Lucid може да се најдат во возните паркови на двајца главни конкуренти на пазарот за превоз на патници. Uber се потпира на соработка со голем број производители на автомобили и технолошки компании, додека Bolt се обидува да изгради сопствена европска инфраструктура за автономен транспорт.
Bolt работи во повеќе од 850 градови и има повеќе од 200 милиони корисници. Компанијата верува дека нејзините податоци за сообраќајот и искуството во управувањето со транспортот во европските градови ѝ даваат предност во прилагодувањето на роботаксито на локалните патишта и прописи.
Европа во моментов заостанува зад САД и Кина во комерцијализацијата на автономните такси. Меѓу главните причини се построгите безбедносни и регулаторни барања, поради што автономните услуги обично се воведуваат постепено и во ограничени области.
Bolt и Lucid затоа имаат намера да соработуваат со регулатори, градови и други технолошки партнери. Конечниот обем на проектот ќе зависи од развојот на возилата, добивањето регулаторни одобренија и способноста на Lucid да го произведе планираниот број автомобили.